Despite getting close, Oscar Piastri isn’t feeling the heat to claim first Formula 1 win

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오스카 피아스트리는 첫 번째 F1 그랑프리 우승을 차지해야 한다는 압박감을 느끼지 않으며,토토사이트

최근 처녀 레이스 우승 기회를 놓친 후 '뒤에 원숭이'가 없다고 주장합니다.

피아스트리와 맥라렌은 이번 시즌 여러 차례 우승에 근접했지만 마이애미 그랑프리에서 랜도 노리스에게 단 한 번만 승리를 안겨주었습니다.

맥라렌은 이제 다시 한 번 F1 강자가 되었으며, 노리스와 피아스트리는 앞으로 몇 년 동안 특히 흥미진진한 조합이 될 것입니다.

피아스트리는 지난 시즌 맥라렌의 최고 경영진이 자신의 서비스를 확보하기 위해 고군분투한 후 F1에 합류한 유명 인사였습니다.

스피드카페가 밝힌 바와 같이, 다니엘 리카르도가 당시 21세였던 리카르도의 드라이브를 확보하기 위해 거액을 지불해야 했습니다.

이제 2학년 중반이 지난 지금, 피아스트리는 그랑프리 우승의 문을 두드리고 있습니다.

그는 이미 작년 카타르에서 열린 F1 스프린트에서 폴과 우승을 차지하며 성공을 맛보았는데,슬롯사이트

당시로서는 다소 당연하게 여겼던 업적이라고 고백했습니다.

매 대회마다 진정한 경쟁자인 맥라렌과 F1 여름 방학을 앞두고 두 번의 레이스가 남은

상황에서 젊은 멜버니언은 향후 2주 동안 헝가리나 벨기에에서 오리발을 부러뜨릴 가능성이 있습니다.

피아스트리는 그랑프리 우승이 무엇을 의미하느냐는 질문에 스피드카페에 "몇 번이나 가까워졌습니다."라고 인정했습니다.

"정말 놀랍습니다."

피아스트리가 F1에서 첫 18개월 동안 성장하는 데 중요한 역할을 한 것은 맥라렌의 잭 브라운 감독과 안드레아 스텔라 감독의 지원 덕분입니다.

그 중 하나는 기대치를 관리하고 그랑프리 경력이 시작된 34번의 레이스에 불과하지만 아직 배울 것이 많다는 사실을 받아들이는 것입니다.

지난 몇 년 동안 노리스가 그랬던 것처럼 그에게 기회를 제공하면 더 크고 더 나은 결과를 얻을 수 있을 것으로 믿습니다.

결과적으로, 지금의 성공은 기대보다는 보너스입니다.파워볼사이트

피아스트리는 "[레이스에서 우승해야 한다는] 압박감이나 절박함은 없는 것 같습니다."라고 설명했습니다.

"많은 사람들이 '원숭이를 등에서 떼어내라'고 말합니다.

저에게는 이제 그런 기분이 들 것입니다. "특히 오스트리아,

심지어 실버스톤도 놓친 것 같아 실망스러웠지만 '이런,

그걸 되찾을 수 있었을 텐데' 같은 관점이 아니라 F1 레이스에서 우승할 기회가 있었는데도 실패한 것 같습니다."

그것은 피아스트리의 성격에 맞춘 사고방식입니다. 그는 차분하고 침착하며,

종종 내성적이며, 중요한 순간에 감정을 유지하는 능력으로 거의 로봇처럼 행동합니다.

마이클 슈마허, 페르난도 알론소 등과 함께 일한 스텔라에 따르면, 이들은 그에게 큰 도움이 될 만한 자질입니다.

이는 또한 그가 팀 내에서 자신의 위치를 받아들이고 이해해 왔다는 것을 의미하며,토토사이트

때때로 노리스의 두 번째 바이올린 연주를 본 적이 있습니다.

하지만 계약상이든 아니든 그는 결코 '넘버 2' 드라이버가 아닙니다.

여러 면에서 피아스트리가 승리를 추구한 것은 맥라렌이 F1에서 힘으로 발전한 과정을 비유한 것입니다.

운영 문제로 인해 팀은 손해를 보고 있으며,

이는 레드불 레이싱에 일상적이고 진지하게 도전하기에 적합하지 않다는 것을 시사합니다.

이러한 문제들은 차고 한쪽에 다른 쪽보다 더 큰 영향을 미쳤습니다.

에밀리아 로마냐 그랑프리에서 피트 벽의 실수로 인해 피아스트리는 접근하는 교통체증을 인지하지 못했고,

이 실수로 인해 그리드에서 다섯 자리를 잃었습니다.

영국 그랑프리는 또 다른 대표적인 사례였지만,

전략적 칩이 다운되자 맥라렌은 움찔하는 등 두 드라이버 모두 영향을 받았습니다.

하지만 피아스트리와 마찬가지로 분명한 잠재력과 가능성이 있으며,

두 가지 모두를 위해 모든 것이 제자리를 찾는 것은 시간 문제인 것 같습니다.

"물론 매우 특별할 것입니다."라고 그는 자신의 첫 그랑프리 우승에 대해 말했습니다.

"시즌은 너무 간결하고 빠르게 진행되기 때문에 솔직히 다음 주말에 가면 그 느낌이 금방 사라질 것 같습니다.

"하지만 그것은 매우 특별할 것이고 어렸을 때 꿈꿔왔던 일입니다.

"언젠가 그런 일이 일어날 때 특별한 경험이 될 것입니다."

피아스트리는 드라이버 챔피언십에서 5위를 차지하고 있지만,

지난 6번의 레이스에서 노리스에 5점 뒤진 세 번째로 높은 득점률을 기록했습니다.

한편 맥라렌은 컨스트럭터 순위에서 3위를 차지했으며,

에밀리아 로마냐 GP 이후 선두를 달리고 있는 레드불 레이싱에서 37점 차이로 페라리에 7점 차이로 2위를 차지했습니다.

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